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來自德意志的街頭新霸主 BMW S1000R

 

2010年BMW推出的S1000RR甫上市便以不對稱頭燈造型及強悍引擎動力輕鬆地打入高階2輪跑車市場.其車輛優異性能與外觀亮眼設計在市場評價上搭配BMW品牌的加持下自然而然地倍受眾人的青睞。


在S1000RR問世後挾其優異的表現下BMW更於2014年發表S1000R全新的車款.比起S1000RR少了個R代號的BMW新S1000R順勢退去其原本笨重的大衣取而代之的是同左右不對稱大燈造型設計且經流體力學風洞測試後予與披上了件輕巧外殼.亦意味著該車款更接近街車造型.簡潔的整流罩少了跑車的霸氣卻多了點街跑車的狂野.

請大家先來欣賞BMW全新發表的街跑車 S1000R

街頭新霸主 2014 BMW S1000R  

 

BMW S1000R 的資料

　
引擎形式 水冷DOHC並列四缸
全長(m) 2056mm
全高(m) 1138mm
軸距(m) 1432mm
座高(m) 820mm
乾重 207kg
總排氣量 999cc
供油方式 BMS-KP 48mm電噴
啟動方式 電發
壓縮比 13.0:1
最高馬力 160 hp/rpm
最大扭力 112/9250 Nm/rpm
油箱容量 17.5公升
傳動形式 鍊條
前懸吊系統 46mm倒叉120mm行程預載回彈可調
後懸吊系統 單筒油壓連桿避震130mm行程
輪胎(前) 120/70-17
輪胎(後) 190/55-17
前煞車系統 320雙碟+對四活塞卡鉗
後煞車系統 220mm單碟單活塞卡鉗

自從三月訂車付訂金後緊接著便是無情漫長痛苦等待的開始.

歲月分秒的流逝好不容易直至九月中旬車行來電通知可以交車了.

但心想過幾日便須赴德國參加展覽幾經思量決定參展返國後再迎接新Bu.Bu回家.

看過監理網站的標牌選號公告亦感謝車行老闆熱情相助順利地標取到桃園監理站的標牌號碼.

 

2014年10月1日

這是個值得在自己的歷史紀錄簿上劃上一筆的日子.

能擁有雙B車款在台灣似乎是每個人的願望與目標之首.

也就因為自己在這天便能迎接BMW的車車返家.

雖然只是兩輪的BMW但心裡已認定可歸屬於同類了

再繼續努力朝擁有四輪的境界邁進吧.

 

於訂車時便已加購兩項套裝配備

如下:

41000元

1.排檔輔助系統(簡稱:快排)

2.DTC動態循跡控制系統

3.定速器

 

 

1.DDC 動態阻尼控制系統

2.加熱手把

3.引擎下護板

4.LED方向燈

47000元

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